kerz485's photolog
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北東北に棲息する、鉄道＆飛行機好きの記録。
ja
2015-06-09T00:01:12+09:00
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稲敷カーブ2015GW・その２
昨日に引き続き、朝から稲敷へ。
せっかく早起きしたのに、
朝イチは霧で何も見えなかったけど、(苦笑)
７時半頃から天候回復し、撮影開始！
エアカランの新塗装！
ヒネりの角度もイイ感じ！
元BJの-700ER。
あのデザイン好きだったのに、なんで変えちゃったんだか･･･
ニッポンカーゴ！...
せっかく早起きしたのに、
朝イチは霧で何も見えなかったけど、(苦笑)
７時半頃から天候回復し、撮影開始！
エアカランの新塗装！
ヒネりの角度もイイ感じ！
元BJの-700ER。
あのデザイン好きだったのに、なんで変えちゃったんだか･･･
ニッポンカーゴ！
Ｂランに向かうインディアは、ノートリでこのサイズ！
あまりの近さに、ファインダー覗きながら大興奮！！
タイミングが合えば、羽田へ向かう便とも絡む！
悪くはないけど、第４エンジンが見えれば最高なんだけどなぁ(^^;
-400Fも徐々に退役か･･･
D7も、いいヒネり！
きょう一番のコースを飛んできたAY！
運任せとはいえ、こういう画が撮れるのは、ほんと楽しい！
やっぱりB4っていいな、と改めて思う。
ポーラーのB6Fは、初撮影！
早々とギアダウンして飛んできたAZ。
去年からA330だったMH。
久しぶりのトリプル！
この塗装、青空に映えるな～
午前中に飛んでくる唯一のUAも、いいコース！
珍しくＢランに降りてきたNCA。
これまたド迫力！
逆光になってきたので、少し東へ移動。
奥に見えるのは、16Rから離陸後、北上中のBA！
LAKES通過後、最初の左旋回だから、そんなにヒネらないなぁ･･･
ガスってきたけど、MUがA346に機材変更だったので、粘って撮影。
かなりPhotoshopで弄ったけど、さすがにキツいな･･･(苦笑)
最後は、34Lエンドで、MUの上がりを。
せっかくの特別塗装だから、ついでに撮っておくか、
程度の軽い気持ちだったのに、後日これがラストフライトだったことを知る。
"畑ポイント"は、自分含めて２人しかいなかったし、まさか最後とは思わず。
そして、A340がどんどん減ってゆくのが、何より悲しい･･･]]>
飛行機
2015-05-03T23:59:59+09:00
kerz
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kerz
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稲敷カーブ2015GW・その１
唐突に、久しぶりの更新ｗ
GWは、通称"稲敷カーブ"で、ヒネり写真を狙う。
前日からTAFをチェックするも、16運用か34運用か、微妙な気配。
朝５時過ぎに稲敷東IC.を降り、空港との中間地点で待機。
５時半を過ぎ、
・ATISは、RWY34
・METARも、RWY34にFGの情報
・Liv...
GWは、通称"稲敷カーブ"で、ヒネり写真を狙う。
前日からTAFをチェックするも、16運用か34運用か、微妙な気配。
朝５時過ぎに稲敷東IC.を降り、空港との中間地点で待機。
５時半を過ぎ、
・ATISは、RWY34
・METARも、RWY34にFGの情報
・LiveATCで聞いてた東京コントロールも、"Tyler Arrival"を指示
ということで、空港方面へ向かい、
朝イチのカンタス狙いで、34Rエンドに陣取るも、、、
東京Appを受信していた無線機から、
まさかの「Runway 16R approach」との声orz
慌てて稲敷方面へ戻るも、
撮影ポイントに到着した時には、
QFも、KZも、CXも、TGも、全て通過した後･･･(涙)
辛うじて、JALのデリー便から撮影開始。
しかし、ちょっと遠い･･･
オーストリアも、遠くでターン･･･
アエロメヒコも、いい角度だけど、遠い･･･
朝の到着ラッシュが落ち着くと、
こんどはRWY34運用に変わったので、
少し移動して、上がりの右ヒネりを。
少し雲も出てきて、いい感じ♪
誰だこれ？
･･･と思ったら、朴智星だったのか！！！
A330の翼のしなり、好きだな～
出発が一段落したところで、またランチェン！
さっきの場所に戻り、ラッピングのチェジュ。
777Fが増えて、ほとんど見かけなくなった、MD-11F！
(なにせ、翌日も含めて、この１機のみ･･･)
太陽の向きがイマイチになってきたけど、撮影続行。
スリランカも、遠い･･･
JALのB8は、頭上を通過！
KEも、やや遠い･･･
東に移動して、順光で撮れる場所へ。
16Lと16Rにアプローチする２機が、同時にファインダーに！
なかなかタイミングが合わず、この一枚しか撮れなかったけど。
デルタの-200LRを撮って、この日はおしまい。]]>
飛行機
2015-05-02T23:59:59+09:00
kerz
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kerz
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TLS満喫
突然ながら、海外から更新。
夏期休暇でフランスへ行くことになったので、トゥールーズへ！
駅前に宿泊して、、、
A380の工場見学へ！！
見学中は撮影禁止だったけど、工場内にはBAとLHのA380が。
トゥールーズでの組み立て期間は、たったの10日というのが驚きだった！
で、工場見学の後...
夏期休暇でフランスへ行くことになったので、トゥールーズへ！
駅前に宿泊して、、、
A380の工場見学へ！！
見学中は撮影禁止だったけど、工場内にはBAとLHのA380が。
トゥールーズでの組み立て期間は、たったの10日というのが驚きだった！
で、工場見学の後は、空港外周で撮影。
事前に調べておいた、滑走路東側のポイントへ。
ゴーアラを繰り返していた、シャークレット付きのA321！
AF塗装のATR72！！
傘下のLCC・HOP!運航便で、徐々に塗り替えられるようなので、撮れてよかった〜
金網越しながら、向こう側にいたシロイルカ君がタキシング開始！
これまた金網越しだけど、JJPにデリバー予定のJA14JJ！
テスト飛行中の、ロシア航空･A319。
BAのA319！
ついに、今回のお目当てがエアボーン。
地上にいる姿だけでも見られれば、と思っていたのに、
飛んでる姿まで撮れるなんて、来た甲斐があった！！
何度見ても、この巨体が空を飛ぶって、凄いなと思うけど(笑)
こんどはルフトのCRJ900！
Jet2は、イギリスのLCCらしい。
Vuelingは、スペインのLCCとのこと。
見たことないキャリアを撮れるのも、海外の楽しみ♪
･･･と、ここまで撮ったところで、雲行きが怪しくなってきたので、撤収。
市内まで戻って、今度は駅撮りを敢行。(笑)
パリから来たTGV！
目を引いたのは、ローカル用の単行気動車。
全長30ｍの巨体で、最高速度140km/hという強者。
一度乗ってみたいな〜
移動の疲れもあり、これで終わりにしてしまったけど、
空港は、西側にもいい撮影ポイントがあるみたいで、次はレンタカーで来てみたい！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ついでに、空港での撮影ポイントの説明を。
事前にネットで調べてはいたものの、最近の情報は少なく、
行ってみたら色々と新発見があったので、今後行く人の参考になれば。
今回訪れたのは、このサイトのSpot A。
"Snall Disused Building"と書いてあるけど、既に建物は取り壊されたようで、ただの空き地に。
なので、脚立がないと金網をクリアできないのは、ちょっと残念。
アクセスについては、空港から歩くと、20分程かかりそうだけど、
ターミナルDから、駐車場への無料シャトルバスが走っていて、
P5/P6のバス停からなら徒歩３分！
(バス停は、上記サイトの地図の、フランシュフォール通りのラウンドアバウトに併設)
あと、上記サイトで、Spot Dとされているカフェ。
既に閉店しているようで、該当すると思われる場所はレストランになってしまい、撮れなさそう。
お陰で、雨の日に撮れる場所が無くなってしまい、困った･･･]]>
飛行機
2013-08-07T23:59:59+09:00
kerz
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kerz
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http://kerz485.blog.shinobi.jp/jr%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC/%E3%81%95%E3%82%88%E3%81%AA%E3%82%89r1
さよならR1
E3系の量産先行車･R1編成の最終運行日。
ちょうど土日が連休だったので、遠征がてら日本海側へ。
まずは雫石のプチ俯瞰ポイントへ。
大張野〜羽後境のトンネル飛び出しポイントへ。
これでR1は見納め。
庄内へ移動し、余目で2012M。
庄内空港のRWY27へアプローチするB6。...
ちょうど土日が連休だったので、遠征がてら日本海側へ。
まずは雫石のプチ俯瞰ポイントへ。
大張野〜羽後境のトンネル飛び出しポイントへ。
これでR1は見納め。
庄内へ移動し、余目で2012M。
庄内空港のRWY27へアプローチするB6。
だいたいこの辺でターンするとは思ってたけど、まだ少し遠かったので、ベストポジションを探してみよう〜]]>
JR東日本
2013-07-20T23:59:59+09:00
kerz
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西で幹鉄
２週間前、北海道へ行ったばかりだというのに、
代休消化で、突如３連休が出来たので、マイルの消化も兼ねて関西へ。
伊丹でレンタカーを借りて、千種川へ。
九州直通用のN700系、営業運転を見るのは初めて！
５年ぶりの、500系！！！
８両になっても、格好良さは変わらず♪
雨が降ってきたけ...
代休消化で、突如３連休が出来たので、マイルの消化も兼ねて関西へ。
伊丹でレンタカーを借りて、千種川へ。
九州直通用のN700系、営業運転を見るのは初めて！
５年ぶりの、500系！！！
８両になっても、格好良さは変わらず♪
雨が降ってきたけど、大津トンネルに移動！
この場所も久しぶり〜
東の新幹線もいいけど、たまには西の方もいいもんですな。
最後は、西鹿児島から来た"みずほ"で〆。
午前中だけの撮影だったけど、新鮮で楽しかった〜]]>
JR西日本
2013-06-23T23:59:59+09:00
kerz
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そうだ 帯広、行こう。(番外編)
帯広遠征の、おまけ編。
新千歳のターミナルで、お土産を買うついでに、
新装開店した飛行機グッズの店を覗いてみると、、、
＊Gemini Jets/Cross Wing
＊AIR DO
＊B737-54K JA305K ”Bear Do"
企画元のネット通販でも売り切れで、入手を諦め...
新千歳のターミナルで、お土産を買うついでに、
新装開店した飛行機グッズの店を覗いてみると、、、
＊Gemini Jets/Cross Wing
＊AIR DO
＊B737-54K JA305K ”Bear Do"
企画元のネット通販でも売り切れで、入手を諦めていた、ベア･ドゥを発見！！！
自分へのお土産と言うことで、迷わず購入♪
最後にこんなサプライズまであるとは、北海道まで行った甲斐があった！(笑)]]>
モデルプレーン
2013-06-10T23:59:45+09:00
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そうだ 帯広、行こう。(その10)
北海道遠征の最後は、夕暮れの生コンポイントへ！
日の沈む角度が最高だった！
星と太陽！
エアアジアは初撮影〜
ここからは、ホワイトバランスを弄ってみた。
日没ギリギリ！
帯広では撮れなかった、JA01AN！
サンニッパに付け替えて、鶴丸トリプル。
よく見ると、ベイパー...
日の沈む角度が最高だった！
星と太陽！
エアアジアは初撮影〜
ここからは、ホワイトバランスを弄ってみた。
日没ギリギリ！
帯広では撮れなかった、JA01AN！
サンニッパに付け替えて、鶴丸トリプル。
よく見ると、ベイパー引いてる！
だいぶ鶴丸も増えたな〜
リボンベイパーを期待したけど、イマイチ出てなかったのは残念。。
で、ここまで撮ってから、急いで苫小牧港へ。
ギリギリまで生コンで撮ってたので、フェリーの乗船手続〆切時間に間一髪だったけど、無事に乗れて本州へ帰還。
３日間、超･充実の遠征で、お世話になった皆様には本当に感謝。
また近いうちに行きますので、よろしくお願いします！]]>
飛行機
2013-06-10T23:59:44+09:00
kerz
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そうだ 帯広、行こう。(その９)
ビジュアルやってると言うことで、長沼から急いで空港方面へ。
撮影地を探す時間も勿体なく、適当に見つけた、東千歳駐屯地のそばのポイントで撮影。
夕陽を浴びながら旋回する鶴丸トリプル！
アングルが微妙だったけど、ヒネりを撮れて、ひとまず満足♪
このトリプルも、頭の真上を通過！
CRJは、...
撮影地を探す時間も勿体なく、適当に見つけた、東千歳駐屯地のそばのポイントで撮影。
夕陽を浴びながら旋回する鶴丸トリプル！
アングルが微妙だったけど、ヒネりを撮れて、ひとまず満足♪
このトリプルも、頭の真上を通過！
CRJは、手前で旋回開始。
翼の下面まで光が当たり、格好いい！
次はANAのB6。
こいつはなかなかいいコースで飛んでくれた！
後追いも！
エア･ドゥのB3は、やや北よりを飛行。
ANAのB3は、これまたいい感じ。
そして、またまた頭上を通過。
再び鶴丸トリプル！
これもいいコースを飛んでくれた！
さらにもう一枚！
･･･と、30分程度だったけど、初めて目にする新千歳のビジュアルアプローチを堪能！
このあと、空港ターミナルでお土産を購入し、まだ日没前だったので、さらに続く・・・]]>
飛行機
2013-06-10T23:59:43+09:00
kerz
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そうだ 帯広、行こう。(その８)
楽しかった十勝に別れを告げ、道東道をひた走り、千歳東ICへ。
新千歳がRWY19運用だったので、アプローチのヒネりを撮ろうと、撮影ポイント探しを開始。
インターの近くでは、まだまだ遠かったので、、、
長沼方面へ北上。
便によって、旋回する場所が違うので、なかなか難しく、、、
最終的に...
新千歳がRWY19運用だったので、アプローチのヒネりを撮ろうと、撮影ポイント探しを開始。
インターの近くでは、まだまだ遠かったので、、、
長沼方面へ北上。
便によって、旋回する場所が違うので、なかなか難しく、、、
最終的には、R274で三川の方へ。
それでも、このANAはさらに北で旋回したので、ヒネりは撮れず。
ちなみに、低高度では自衛隊のF-15が、次々と基地へ向けて帰還中。
･･･と、ここまで撮ったところで、トラフィックがいきなり途絶える。
おかしいなと思い、千歳アプローチの無線を受信してみると、
続々と飛行機はやってきている模様。
そして、よくよく聞いてみたら、、、
ビジュアルアプローチやってる！！！！
まさか、平日にビジュアルを撮れると思わず、急いで空港方面へ戻ることに。
という訳で、まだまだ次の記事に続く。。]]>
飛行機
2013-06-10T23:59:42+09:00
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そうだ 帯広、行こう。(その７)
帯広遠征の最終日。
朝、JL1151の機材をflightradarで調べたら、昨日と同じJA330Jだったので、
もう撮ったからいいやと思い、さっさと新得方面へ。
途中、鳥が飛んでたので撮ってみたけど、、、
ただのトンビ？？
今回の遠征で、絶対に来たかった、俯瞰ポイントへ。
しかし手前の木...
朝、JL1151の機材をflightradarで調べたら、昨日と同じJA330Jだったので、
もう撮ったからいいやと思い、さっさと新得方面へ。
途中、鳥が飛んでたので撮ってみたけど、、、
ただのトンビ？？
今回の遠征で、絶対に来たかった、俯瞰ポイントへ。
しかし手前の木はだいぶ伸びてるし、今日も暑かったので、陽炎が凄かった･･･
場所を微調整して、続行の4003D。
これなら、まだ何とかいけるか。
いったん清水まで戻り、昨日と同じ清水５号踏切で、今度は261系を。
また新得へ向かい、俯瞰ポイント･その２へ。
団臨のノースレインボー！
手前に引きつけて、もう一枚！
続く4005Dも、同じ場所で。
雄大な十勝の景色を、心ゆくまで堪能♪
高速に乗るべく、清水のインターに向かう途中、36Dを。
２日半遊び尽くた十勝を後にして、千歳へ。
でも、夜のフェリーまでまだまだ時間はあるので、次は飛行機撮影！]]>
JR北海道
2013-06-10T23:59:41+09:00
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